ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，玉柴热车机热车机变挡箱箱器挂空档，维修立刻行驶时，变挡箱箱器一轴关闭工作晃动，副轴和二轴的整个小蜗轮都关闭工作了晃动，而二轴在新汽车行驶中飞速旋转视频。变挡箱箱器整个小蜗轮都保证静置壮态，外溅液压油润滑油液因素已不带来，这会使二轴上各小蜗驱动轴孔内的滚针滚针轴承得不足不够的润滑油液而很容易烧损。

玉柴热车机热车机经常出现故章，车量难以汽车行驰时，需求拖行，距離高于100m时，需求拆掉转动轴与动力安装桥间的无线连接法兰部，用主绳将转动轴捆在车梁上，使动力安装桥与转动轴分着。拖拉时的汽车行驰加速度不许高于60km/h，以至于也会发生二轴滚针轮毂轴承已损坏。

养护等时，应小心体检伞传动蜗轮蜗杆润滑系统面，变挡器内的伞传动蜗轮蜗杆油应加液到外壳两边的螺塞选址，以来不及能从该孔中淌出伞传动蜗轮蜗杆油为宜。(缺油会从而会造成变挡器早前磨损，油假如你也会从而会造成超温)刚买的新车超车2000~2500KM，独一些稳步发展制养护等时，应将变挡器伞传动蜗轮蜗杆油更換掉、加液新油。更換伞传动蜗轮蜗杆油时，最好是在热车方法下实施，后换油要是以原装厂要求公里数或时间是方法。

换档不便重重重重问题的查出。先检修变挡杆各连到部位零件需不需要松旷。若不再是，再仔细认真检修需不需要因搜集器锥环磨坏嚴重从而造成换档不便重重重重。还是应该拆卸汽车发思想变挡器进1步检修搜集器锥环与锥体结合的情况，其径向油隙应≥0.60mm。若油隙不除此比率，就说明锥环与锥体就靠死，不能滚动静摩擦力产生了，自然是会使换档不便重重重重，于是应进行修理或调换搜集器制动器总成。

掉档机械故障的来排除。变挡器掉档主耍病因有可能是档位锁气弹簧高弹力减少或档位锁销受到损耗难治。换档拨叉滑块受到损耗难治出现滑套缝隙过大，档位不挂个啮合齿全齿相连接所在位置，啮合齿受到损耗难治，如偏磨，也会出现变挡器掉档。应拆机视频变挡器，换成已受到损耗难治的配件上的。