康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

第四代人X10柴油密度发起机极限明显功率450hp(335kW)，做到重卡严酷剪力所需，为总重26至44吨的机动车出具轻评定、紧凑型扭矩采用，极限化发展机动车有效地剪力意识。然而，该发起机可兼容低进气口驾驶者室设计，做到旅游城市运营推广所需。和X15的平台一件，最新上线X10一系列发起机也可符合于多种多样油料，不断将出具氢柴油机和产生发起机采用。

坐版X款型机构汽车发心理使用双顶置凸轮轴轴方案，保持丙烷燃烧和热错误率偏态加强，直接快捷配装更高些效的汽车发心理制动器设备。X款型汽车发心理使用了比较好的的降静静摩擦方案，避免汽车发心理静静摩擦损害，直接只依靠比较好的的缸体锻造艺，进每一步减少类产品含水量。

X10打着机用康明斯2017最新XPI较高压气油噴射整体及電動废气排放旁通齿轮涡轮增压器，与同排量欧六打着机相信，气油成本型提高了极高大约7%(不一样负荷率进而区别)。除此之外，X10打着机谷值起行为功率将高达2300Nm，提高了打着机为了响应进程及维修驾驶技术性能方面。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)效率条件内，也是借助康明斯近期最新的紧奏型型交叉性(HDCC)后治理程序，X10起驱动力可做到欧七非常低产生法律法规标准要求。HDCC电源板块化设计的概念智能家居控制双的暂时性崔化重现(SCR)裝置，并使用了双车用磷酸二氢钾输送程序，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，输送车用车用磷酸二氢钾水悬浊液，达成非常低产生。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机进行效率高的缸内直喷较稀引燃技术应用，能让用零碳绿氢主要燃料，耗油率盖住400-530hp(298-395kW)，顶值功率到达2600Nm。合理配置700bar高压电大存储空间储氢整体，由X15H氢内然机供给扭矩的大型大卡车，估计可供给超1000平方公里的内在的正常里数。氢内然机机动车辆加氢精力短，仅需1分之五钟左右时间。

X15先进性柴油发动机打着机打着机配置康明斯较新的XPI高水准压染料喷出系統，工作效率包含450-650hp(335-485kW)，阀值扭力独角兽高达3200Nm。用B100生物技术柴油发动机打着机可以削减70%的碳的污染物，用加氢观赏植物油(HVO)可重复利用染料极高可以削减90%碳的污染物。

康明斯X类别15L多液体燃料热车机X15N热车机的使用可回收利用沼液燃料油，为腰椎牵引车打造400-510hp(298-380kW)和动力所在，阀值转距达2500Nm。配装大使用量液化石油气气(LNG)储气罐，超重型腰椎牵引车可做到1000公里数的续航路程路程。除此之外，X15N选用禁音制作，嘈音小，至关更适合中国城市营运。