4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

核心实用功能：实用在Cummins N、M11、K、KV等品类柴油密度热车机。这当中：4914090型可以N、M11品类，K19及左右排量的K品类热车机；4914091型可以K38及不低于排量的K（KV）品类热车机。怠速/线速度路正常运作摸式切换桌面；给予外置快速稍微调一下网络端口，可保持发动机转速比的外置人工操作转换、或加上智能调控器转换；怠速/线速度路正常运作快速各是的设计；收获转换和发动机转速比降设计；缓点火规格设计。

2.工作参数

额定的工作上工作频率：24V DC；主要輸出电流量：2.1A；钻速网络的信号：正弦交流电网络的信号，有效的值不超过1.7V；转数细调的范围：±600RPM;

3.使用环境

选用高温位置：-40～+65℃；相对性空气湿度不已超90%；机械振动迅瞬时速度往往并不不低于100m/S2；波动会加快度不是很低于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

交流电原适配器的接入：1接插件为交流电原适配器正极，2接插件为交流电原适配器负极。接入线需选用1mm2或更粗的多芯电线做好交流电原适配器接入。继续电动来完成机构的相接连：3、11号端口设置为继续电动来完成机构相接连端。相接连线需用到1mm2或更粗的多芯铝线来进行电源线相接连。继续电动来完成机构端不区分处理正负符号极，但请匆与地线、壳体虚接。轉速警报的接入：5、六号接口处为轉速警报接入端，5接口处为警报导入端，6接口处为共地端。当轉速警报源被若干设施设备共用的的时候，一定谨记提高共地端统一的。外置调节电势器的衔接：7、8、9布线接插件为外置调节电势器串口，供我们完成操作面板开关的多圈电势器有利的对电机转速调节值实行调节。电势器应能用47KΩ多圈电势器（部件号：3035105），当中电势器的2脚（之间串口）匹配可控硅调压板的8布线接插件，必要性的情况下可电容串联200KΩ内阻以增进调节稳相关性性。不要有外置调节功能性时，8、9布线接插件不布线如要。怠速/启用经营经济的基本模式更换控制打开的相互连接接：10绝缘端子排为怠速/启用经营经济的基本模式控制打开usb接口，其用最简单的方法为按照控制打开或继电与7#绝缘端子排相互连接。控制打开或继电断路时，控速板业务于启用经营经济的基本模式；控制打开或继电接听电话时，控速板业务于怠速经营经济的基本模式。共同地线：11绝缘端子为紧急的共同地线，似的不还要拼接。小心一千万可以将蓄锂电池的负极及其拼接，这或许形成操纵器的伤害。

6.调试及使用：

轉速降：设为运动的情形下，打火机由变压器空载的情形进来带负荷时，轉速越来越低的成度。需与增益控制调准电位差器对照调准，会让打火机业务保持稳定。收获：广泛用于制定热车机在阻抗变时，进程调量的快和慢。与轉速降电势差器各自调，因此热车机作业不稳定性。进行发动机转数：适用于控制在进行的状态的的目标发动机转数。怠速：代替没置怠速状态下的制定目标转动速度。缓起步掌握：应用在操控在重新无法期间的烟度掌握数量。越大的电极变阻器制定值，分属越大当的烟度掌握；但极大的烟度掌握数量或者导至无法因重新无法很困难。意见建议将电极变阻器制定于10s处。上文涉及內容由带发主轴减速机出具生产厂—广东顶博电缆环保设备制做比较有限企业为亲们收纳整理分享到，也希望对亲们有鼓励。顶博电缆是一个高中家长期为访客出具上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带发主轴减速机柜的OEM智能化生产厂，除此外面安裝功能公交站点分布全中国，还都可以为访客出具枝术支技及上门来检修养护等功能，欢迎会辞要挑选购买带发主轴减速机柜好友 访厂参观企业检查洽谈会配合，想详细了解许多涉及资讯新闻欢迎会辞接着目光的网站：www.lnbjghb.com