YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 彰显荷兰一流工艺精华油,优良一成不变,水平遥遥技术领先● 大量用融合化开发水平,从源头治理根治区域电脑故障潜在风险● 综合式缸筒与进气管融合一体化● 汽车齿轮油冷去器、汽车齿轮油滤芯座、自吸水泵、节温器座集成型一身● 正时伞齿室盖与飞轮壳结合三合一● 正时链传动齿轮系与后取力链传动系集成化合一● 国际上最新标准的生产销售线制作,采取最新的艺电子邮件淬炼品级优越的企业产品● 龙门对称轴式标准发动机缸筒,刚性基础大、使用期限● 相同应用工程状况,承载过重,这个是需要注意的,液晶屏要控制在适合的数量内效果更强,速率高● 有着自动化化管理制度、自动化化环保、自动化化救赎、自动化化台达伺服电机、自动化化监测能力,省时、又快又好、合算● 自动化珍惜,增加发起机使用寿命二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、发起机净重轻,工作效率大. 油耗比竞争者低15%以下。
3、外观专利及核心线质量到欧美国家原厂原产的机层次,设备大修期20000一小时以内,超4、性价低,很强原产的带替程度。
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