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2、活动现场修理时拆出来4个汽缸的喷油器做好效准。具体实施步骤是:用零字螺丝扣扣刀变动喷油器变动螺丝扣扣，如今变动突然出现偏态变化规律，逆时针飞速转动时早已伴如今喷液压力增多，与之相等做好顺时飞速转动时早已伴如今喷液压力变小。时候把喷液压力改善至175MPa就会了；检查报告到其次汽缸喷油嘴有窜油印记，于是来确定了告警主要的是会发生在其次汽缸。

3、把喷油嘴偶件换了，怠速持续运行静音起动因，通过观察到排气口管的排风呈颜色，由2次检查维修生产经验汇报给出冒烟是最后汽缸喷油器窜油，注意问题是静音在燃燒窒内燃燒常见建成的冒烟。

4、拆换汽缸体做常规检查，检查汽缸体进、泄压阀门是不是也退出严谨。

5、按工艺要取下活赛杆连杆模块，在检测中发展而可能会导致重油车一氧化碳燃烧超时的首要机械故障是积碳卡不行了活赛杆环内的油环槽和油环压簧。经保修人员对活赛杆环内的油环除去、主装、复位，顺利完成保修过程中，重油车机的活赛杆连杆模块每项工艺相关规定后，二次打火重油车机，恢复常规常规。