13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、国家效益性高，工作中区油耗低，最少油耗195g/kw.h。

2、靠谱高朝，给出各国特重型汽车发倾向机方案经验丰富，汽车发倾向峰值常见故障间断4000钟头大于，峰值发动机大修周期性12000钟头大于。汽车发倾向上柴推力新国车直接直接废气排放生活高朝，安全工业园区油耗低，直接直接废气排放安全性能好，充分满足国Ⅳ直接直接废气排放标准。

3、摆放功效好，的标准非路途摆放欧洲国家第四步阶段性的标准。

海南省顶博动力机装备手工制造有现工司近10年来拿得了很快的成长 ，在柴油车火力发电量柴油柴油火力发同步电机业内拿得新一定的战绩，获得了了业主的同意，拥有的几百家回过头客。为业主带来了节水、安全、耐开的老牌厂家火力发电量柴油柴油火力发同步电机，不收费带来了BGP机房规划及变配电规划；不收费引导的安装校准；为用户组系统运维人工不收费带来了的技术工艺陪训和了解；时常檢查，无限期维护与保养。工司十几年带来了纯种备品配件，保修工程建筑师任何时候为您带来了的技术工艺协助执行。 

发动机转速	自动运行形式	汽车发心理马力	飞机机组电机功率
rpm		kW	kW	kVA
3000	最常用瓦数	16.8	13	16
	备用电源电率	18.5	14	17.5

柴油发动机机效能合适GB/T2820公率校准可根据GB/T1147.1→可用电率：在使用于可变气门正时荷载软件应用，全年度无在使用1天约束。连续不断正常运作241天的平均可许输出精度电率没法不低于可用额定负载电率的80%。

→预留工作电压：在国家电网电力设备有跳电应该把冷却水用，或在检测的条件下技术应用，年度运用周期最高不大于200H。陆续行驶24H的平均可许转换工作电压不恰大于预留最大功率工作电压的80%。不恰过载量行驶 

最基本产品规格		汽油耗
ㅇ静音机类型	3Z1.1-G41	ㅇ工作功率	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油车机类型	直列，四冲程，水冷散热器	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ燃燒手段	直喷	75%	4.0
ㅇ液压泵型号规格	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ标准气缸数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 日程	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ再压缩比	18 : 1
ㅇ闹脾气次序	1-2-3	柴油操作系统
ㅇ喷油延期角	网络控制	ㅇ喷汽油泵	博世
ㅇ总重量	110 kg	ㅇ变速器	电子控制系统
ㅇ造型尽寸	630×420×630mm	ㅇ输油管道泵	电气控制
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电控系统
ㅇ曲轴翻转方法	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ已经打响学习压力	自动控制
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ然油滤芯	旋装全流式的
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ生物质	轻柴油机
配气结构		研磨平台
ㅇ形式	顶置气门	ㅇ润滑油形式	心理压力喷溅式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ齿轮油泵	凸轮轴轴带来传动齿轮的方式
ㅇ冷态气门宽度	进气门 0.2mm	ㅇ发动机油机油滤清器	旋装全流式细胞
	改装排气管门 0.2mm	ㅇ柴油机油发热量	极限 4.5 L
			最长 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳倾斜角角	倾斜25°
	启闭          封闭		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ进气门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ加脂油	借鉴适用养护情况使用说明
急冷系统软件		柴油发动机机资料
ㅇ空气冷却液发热量	1.7L	ㅇ闭式冷却塔液热损失费	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅发起机)
ㅇ面值最小经济负压盖经济负压	70kPa	ㅇ中冷器热伤害
ㅇ自吸泵	离心式压缩机式，输送带驱动
ㅇ高压泵国内流量		ㅇ进气精准流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器	蜡式	ㅇ排气口联通流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	进入设置体温. 75°C
	开全环境温度. 85°C	ㅇres排气温暖	480 °C
ㅇ排风扇	电吹风式，可塑料电风扇	ㅇ最大化允许的风阻	3 kPa  (新油滤)
	口径330 mm, 7片	进气整体	4 kPa （脏空压三滤，需拆换）
	能耗0.88 kW	排气管体统	10 kPa （最好）
ㅇ应急/可用工作效率时启主观因素极高冷凝液室温	104/100℃	ㅇ中冷器障碍卫生防护距离