快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
55746
根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 差不多规模 | 气油耗 | ||
| 汽油机技术参数 | SC8D280D2 | 功效 | L/h |
| 重油机类型 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 丙烷燃烧具体方法 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 液压泵结构 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 降低比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油软件 | |
| 喷油推迟角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 一般在740kg (1631lb) | 控速器 | 电调 |
| 外型尺寸大小 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴电动机角度 | 逆时针(从飞轮端看) | 关掉学习压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃剂 | 轻柴油车 |
| 配气单位 | 滑润模式 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 保养具体方法 | 学习压力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴提升伞齿轮原则 |
| 冷态气门气隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油存储空间 | 更大 19L(5.02gal.) | |
| 世界最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 向前倾斜25° | |
| 开起取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 润滑介质油 | 学习实用保養说明怎么写书 |
| 急冷软件系统 | 柴油发动机机数据分析 | ||
| 加热途径 | 惠阳淡水配置放置冷却 | 急冷液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却后液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却塔液热折损 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发行为) | 中冷器热损毁 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 水压系統 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气的流量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵 | 离心分离式,同步带提升 | 排气口总流量 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵留量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门摄氏度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最主要能够进而导致阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气装置 | 3kPa(新空压三滤) |
| 启动平均温度. 82°C | 6kPa(脏油滤,需进行更换) | ||
| 开全的温度. 93°C | 进气设备 | 10kPa(最多) | |
| 排风扇 | 吹风机式,材料扇叶 | 最高的不得海拔高度 | 2000m |
| 内直径762mm, 10片 | 中冷器阻尼力允许值 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 小家电机系统 | |||
| 生产发高压电机 | 28V×55A | ||
| 电流电压调试器 | 镶入式,结合电源线路式调准器 | 蓄容量电池线电压 | 24V |
| 启用电机马达 | 24V×7.5kW | 蓄电瓶余量 | 180AH |
报价:13667715899
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