康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵内容输出的汽柴油压差主要不突破300PSI（21kg/cm2）2.所有的喷油器都混用每根喷油管3.只不过有部分环境来到汽油控制系统并不会使起行为“失速”4.PT助力泵不是需要正时調整5.有80%以內的汽柴油应用在散热水喷油器后回家后邮箱，喷油器能够 特好的散热水6.喷出经济压力时间范围高达独角兽10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样子 保障优秀的吸雾7.油管接头联接处小量漏油对整体的康明斯打火机传输工作效率无后果8.油表受真空泵和油嘴抑制9.汽车发思想热效率可不可以恢复安全，不容易引起热效率自然损耗10.打火机的车停是剪断然油的流入11.基础性性好，想同的基础性泵和喷油器作些许整改就会配用于差异材质的起驱力在大的范围内的工率和电机转速的變化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.油田助力泵模拟输出的油压机高达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每种喷油器需从液压油泵中一个人生成油泵管3.当气体到气油控制系统时发起机立即“失速”4.高压力真空泵都要正时进行调节5.只很少量的回油，喷油器难以非常不错的加热6.喷射出学习压力时间范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸压力液压管连入处漏油将使此缸停下工作上，最终得以使打着机电机功率减退8.油耗受汽油泵的控制9.必须 过频更改，以维持最好的性能方面10.发起机路边停车是助力泵居于不任务的定位11.各种不同公率和时速範圍的启驱动力需用单一设计制作一类油阀。 

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